2019 年全球百大綠色旅遊目的地,亞洲共有14個旅遊景點入選,臺灣的東北角暨宜蘭海岸景區連續第四年獲獎,而日月潭國家風景區也因環湖自行車道和電動船獲得評審青睞,首次獲獎。
位在福隆火車站附近的舊草嶺隧道,規劃成自行車道的設計,吸引許多民眾全家大小來騎車,從隧道延伸到海岸線, 20公裏的環狀自行車道,觀光動線串接到附近漁村,連結了在地社區文化。民眾認為:「規劃很好,它蠻安全的,不會說危險這樣子,然後長度也剛好,不會太長然後也不會太短,小朋友都會玩得很開心。」、「還不錯啦,就是蠻休閒的,而且裡面還蠻涼的。」
低碳環保帶動觀光,成為「東北角暨宜蘭海岸景區」重要景點,連續第四年入選全球百大綠色旅遊目的地,而位在中臺灣的日月潭風景區,今年也首度入選, 評審認為日月潭的環湖自行車道、電動車,還有空中纜車,與遊湖太陽能電動船的網絡設計,降低了旅遊過程中對環境的衝擊。
觀光局技術組組長張隆城表示:「我們觀光局也會來打造五大的世界級的自行車道,然後這次獲獎的話,就是獲得世界上的肯定,所以在國際行銷上會有很好的加分。」
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觀光局表示,後年2021年將是臺灣自行車旅遊年,目前正在整合強化全臺自行車道,這次兩大景區獲選全球百大綠色旅遊目的地肯定,將是未來國際行銷的一大優勢。
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健保署開發的「健康存摺」APP,可以查詢自己所有的就醫紀錄,至今有超過160萬人下載使用,而為了協助新創產業,健保署今年3月起,開放廠商申請介接健保資料,但卻沒有相關管理辦法,引發外界擔憂。
只要拿起手機下載健保署APP,申請「健康存摺」,就可查詢自己近三年來的就醫紀錄,做健康管理,至今有超過160萬人下載使用,是最有人氣的政府APP之一,健保署今年3月起,更開放業者申請介接健康存摺資料,但卻沒有公佈相關管理辦法,引發民眾及病友擔憂個資恐怕遭綁架或濫用。
交大科技法律所副教授陳鋕雄說,「員工離職的時候呢,做一些(動作)把資料洩漏,或者是說呢,它跟它的合作夥伴分享資料,結果它的合作夥伴有出問題、或它倒閉了,那這些資料如何處理?」
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對此健保署表示,廠商使用前,必須經「當事人同意授權」後,才會提供資料,而且民眾也可自由選擇,要提供哪些就醫、用藥及檢驗結果等,業者還必須提出資安檢測報告,授權更不是一次授權、終生可用。
健保署企劃組長張鈺旋表示,「勾選的時間、還有勾選的欄位,資料內容都是由民眾自己來做選擇的,也就是說,我們這邊所提到的,沒有所謂的一次授權然後終生有用。」
根據統計,到12月9日為止,共有71家廠商申請「健康存摺系統軟體開發套件」,簡稱SDK,包括資訊廠商、醫事機構、政府及學術單位等,健保署強調,不會允許中資廠商申請使用,另外也正擬定使用管理要點,例如損害賠償及退場機制等,最快明年年初就會公佈。
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中國武漢爆發的不明肺炎疫情,到昨天為止,累計病例有44例,重症11人。有3名港人,日前從武漢回港後,也出現上呼吸道症狀,所幸目前病況穩定,有兩人已經出院。而為了加強防疫,我國海關會持續執行,武漢入境臺灣班機的登機檢驗。
中國武漢感染不明原因肺炎患者,疑似疫情有擴大跡象。連長期未進入華南海鮮市場的民眾也染病,香港衛生防護中心表示,但日前的確有3名港人從武漢回港後,就出現上呼吸道感染及發燒等病徵,目前雖然已經排除流感、禽流感和仍線病毒,卻無法判斷肺炎病毒成因。
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香港衛生防護中心總監黃加慶說明,「暫時我們所掌握到的資料,還不是很足夠,所以還無法判斷病毒成因。」
香港政府在機場加設紅外線熱像儀,檢查所有武漢抵達香港班機乘客的體溫,高鐵西九龍站、也加強檢查所有從武漢來香港的列車。而我國也立即啟動登機檢驗,但近來網路流傳一段影片,指稱有不明肺炎患者從武漢入境臺灣,我國衛福部疾管署特地澄清,這是假訊息,民眾千萬不要輕信及轉傳不實疫情,否則依社維法,最高可罰3萬元。
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臺大校長管中閔今天第一次主持校務會議,公開說明這次遴選爭議和沒公開擔任獨立董事和兼職種種的風波。管中閔說,他不想要回想過去,也希望他是遇到這種事的最後一人。
一月初在爭議中上任後,管中閔首次主持校務會議,校內部分師生希望管校長把話說清楚。臺大學生會會長吳奕柔表示,「其實這五百多天遴選爭議,滿多答案管校長並沒有回應我們全臺大同學。」臺大機械系教授陳炳輝則認為,「我覺得以德服人是很重要,如果沒有任何爭議,那這個,管校長以前也常常都講說他做的事情都是合法,在這種情形之下,何妨攤開在這個陽光下。」
知道校內還有許多質疑聲音,校務會議才開始,管中閔就講明例行的工作報告後將首次公開說明遴選的爭議與風波。臺大校長管中閔表示,「公司必須要發佈重大的訊息讓全市場的人都知道,所以不僅學校知道,整個市場也知道。台灣
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沒隱瞞獨董資訊;論文還沒開始寫,哪來的抄襲;擔任公職時說他赴陸兼職是子虛烏有,監察院指稱他任職臺大時的兼職都是不定期講座或座談,而監院看到有收入就開槍,監院報告裡替周刊寫的文章有三分之二不是他寫的。臺大校長管中閔表示,「他用各種稀奇古怪理由,甚至包括陳水扁總統寫一篇多少錢來推斷我應該一篇是多少錢,開玩笑,我寫稿的身價怎麼可以跟陳水扁總統比,當然高一點。」
35分鐘一一說明,管中閔說每回想一次心就被劃了一刀,相信時間會還他清白。他還認為,政治涉入學術,希望是這種事的最後一人。而臺大校方表示,針對本案的檢討報告將於這個月25日期限前送到教育部。
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立法院24日三讀通過食安法以及傳染病防治法修正案,在網路群組裡面轉傳貼文、散播食安的假消息,最高可以罰100萬元;散播流行疫情的假消息,造成公眾權益受損,最高可罰300萬。
疾管署副署長莊人祥表示,「在社群網站或是在網路散播,那都無遠弗屆,所以我們希望說利用提高罰金,來遏止這樣的不實謠言的流傳,那我們這個罰金,將會從新臺幣50萬元提高到300萬元。」
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疾管署指出,104年起至今,共有4起散播假疫情遭移送案例,包括在臉書張貼愛滋病不實圖文,散佈臺北飛南韓班機出現中東呼吸症候群(MERS)患者,以及在line群組傳播流感不實謠言等,因此藉由修法提高罰金上限。
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中華民國家庭照顧者關懷總會祕書長陳景寧表示,「勞工並不想要請假,現在問題就是大家不敢請假,就沒有機會去打1966,沒辦法使用長照資源,這是非常可惜的,我們建議三十天是一個塊狀,特別是用在家人剛倒下那個新手階段,因為他需要打1966,他需要等照專進家護評估。」
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目前我國勞工一年有7天家庭照顧假併入事假計算,不過雇主不能因家照假影響考績全勤。勞動部表示,長照假提供六成薪,涉及財源與人力缺口,影響層面廣大,需要再蒐集多方意見。
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高雄林園工業區啟用40多年來空汙事件頻傳,光是中油林園石化廠,今年就因為空汙被開罰五次,今天環團和地方團體在工業區發起抗議。
有時中油林園燃燒塔冒出火柱濃煙,有時社區飄下黑灰,房子內外又黑又黏,高雄林園工業區啟用40多年,是臺灣第二大石化工業區,但空汙事件頻傳,居民平時也無法得知自己呼吸的空氣有無受到汙染。
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環保團體和地方團體上午為此到林園工業區抗議,因為其他特殊工業區已經安裝可以檢測致癌汙染物的光化測站,唯獨林園沒有。林園反公害護家園理事長李進宗表示,「我們沒有辦法上網去了解,現在到底我們空氣中揮發性有機化合物裡面的含量濃度是多少。」臺灣水資源保育聯盟理事長陳椒華質疑,「為什麼臺灣的重工業區,中科、南科、六輕、臨海工業區都有設,唯獨林園工業區是沒有設的?」
另外民眾也要求公佈8年前健康調查的情形,林園區前五福裏長黃揚文說,「(地方)這些人都去小港醫院體檢的,最少已經七八年的時間了,數字都不拿出來。」
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今天是臺鐵第132週年的慶祝會,行政院長蘇貞昌出席強調,臺鐵改革,行政院要錢給錢、要人給人,全力支持臺鐵改革。
臺鐵132週年慶祝大會上,行政院長蘇貞昌連同交通部長林佳龍,一起表揚為臺鐵服務四十年的績優員工。蘇貞昌表示,「臺鐵要與時俱進,要改善哪一些建設,我都全額照准,要錢給錢,要人給人,要改就改,我希望臺鐵有好將來。」
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強調要錢給錢、要人給人,蘇貞昌表達全力將給予臺鐵改革的後援。臺鐵也感謝,普悠瑪事件後,行政院成立安全改革小組,推動臺鐵改革。臺鐵積極想改革,但日前公告下個月逐漸實施週休二日,減少員工在週六休息日加班,卻讓工會質疑人力還沒到位,就砍班砍加班費。
林佳龍回應,「臺鐵所提出的兩千多名的,新增的駕駛跟相關的人員,這部分一次到位,經過交通部透過勞動部第三方面的協調有補發,在一例一休之後,應該要增加對臺鐵員工的薪資(加班費)。」
林佳龍強調,今年也會加快強臺鐵前瞻基礎建設的步伐,預估在今年完成南迴鐵路電氣化、新型列車也在逐步採購中。
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長榮罷工落幕,一名空服員郭芷嫣的私人對話外流,爆出主餐「要加料」的言論,而長榮航空今召開人評會判定影響飛安情節重大予以開除,並將追究法律責任。工會則表示會全力協助空服員法律援助,不排除向勞動部提起不當勞動裁決。
日前一名長榮空服員郭芷嫣在私人LINE對話中爆出「主餐加料」,考量涉及飛安,長榮航空報警處理並進行內部約談,長榮航空上午召開人評會,歷經三小時認定影響飛安情節重大,決議將郭芷嫣免職。
長榮航空發言人陳耀銘表示,「認為郭姓空服員言行明顯違反公司客艙組員的管理辦法,對公司員工有職場上不法侵害之可能,違規情節重大,因此予以免職處分。」
長榮航空指出「加料」說嚴重影響機艙秩序及飛安作業,將持續追究郭芷嫣不當言行所涉之民航法、刑法等法律責任,並提交相關事證給警方調查。下午工會則緊急召開記者會力挺郭芷嫣,從年初發生外國旅客強迫空服員協助如廁,她就站出來爭取員工權益,上午陪同郭芷嫣的工會成員轉述,她目前已經離開公司。
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桃園市空服員職業工會理事段嘉蕙說明,「她剛剛已經打包、跟公司清點東西,她已經離開公司了。我們覺得郭芷嫣行為固然有失當地方,可是截圖(散播)的人,他才是真正有意造成社會大眾恐慌的人。」
工會成員轉述,人評會中郭芷嫣極力澄清絕無霸淩意圖,工會認為公司過度放大私人言行,優先尋求公司內部管道申訴。至於工會是否採取下一步法律行動,仍待律師研議中。
桃園市空服員職業工會副理事長周聖凱表示,「向勞動部申請裁決以及向法院申請民事訴訟這幾項我們都會考慮,和平義務的效力是等到勞動部那邊如果有自行申訴結果出來之後,會再看它的法律效力。」
當初勞資雙方簽下包括「三年內不發動罷工」在內的和平協議,但罷工落幕不到一週,兩名長榮員工因爭議言行遭開除,工會表明不排除向勞動部提出「不當勞動裁決」或民事訴訟。此舉是否會打破雙方的和平協議?工會強調交由法律認定,不希望單方面指控公司引起爭議。
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